La Unión Fronteriza de Operadores llamó a sus colegas a capacitarse y de no estar lo suficientemente preparados, evitar viajes al interior de dicho país para evitar inspecciones
Se incrementan los operativos de revisión a operadores de tráiler en carreteras de Estados Unidos, donde se verifica el dominio del idioma inglés, la licencia CDL y la situación migratoria. Al momento, más de medio millar de operadores han sido sacados de circulación.
La Unión Fronteriza de Operadores (UFO) llamó a los conductores a prepararse y evitar viajes al interior del país si no están lo suficientemente capacitados para afrontar una inspección.
En las últimas semanas, los operativos de las autoridades estadounidenses se han intensificado y la suspensión de operadores al volante, previamente advertida, ya los está dejando fuera de las carreteras.
De acuerdo con el secretario general de la UFO, con base en información de las propias autoridades, al menos 766 operadores con visa B1 o de largo recorrido han quedado suspendidos para circular hasta que acrediten el dominio del idioma inglés.
Advirtió que no solo se revisa el inglés, también se verifican documentos como licencia CDL y la condición migratoria en el país.
“Están cada vez más fuertes los operativos, eso es bueno porque se tienen carreteras más seguras y por lo tanto menos accidentes, pero lo malo es que se afecta al conductor que a lo mejor sí sabe manejar bien el tráiler, tiene su licencia y documentos de trabajo correctos, pero es mexicano y no tiene bien desarrollado el inglés.
“Es importante que se atienda el tema y si no se sienten lo suficientemente preparados, mejor estudiar y después volver a las carreteras del interior de Estados Unidos. Verifican por el tema del idioma, de ahí sacan otras cosas y es donde se ha afectado a más operadores. En las últimas semanas son más de 700 operadores fuera de carretera y esto continúa cada vez más fuerte”, dijo Homero Escobar, de la Unión Fronteriza de Operadores.
Se estimaba que el operativo iniciado a mediados de 2025 sería intensivo al inicio del programa de verificación; sin embargo, a más de un año de la obligatoriedad del idioma inglés, las revisiones se han vuelto más severas, señalaron los operadores B1.
