En Tamaulipas el año pasado incrementaron los trágicos percances en un 150 por ciento en comparación al 2019.
En el 2022 la temporada decembrina fue la peor en torno a accidentes carreteros que involucraron a tractocamiones de doble remolque, con resultados fatales que dejaron decenas de personas sin vida y heridos.
De acuerdo a información brindada por Cámaras de Transporte, en Tamaulipas el año pasado incrementaron estos trágicos percances en un 150 por ciento en comparación al 2019, meses antes de iniciar con la contingencia sanitaria.
Pero también detallaron que este pasado diciembre se elevaron las cifras de accidentes provocados por transporte pesado hasta un 300 por ciento a diferencia de meses anteriores.
Es la carrera VictoriaMonterrey donde más se contabilizan y suceden estos incidentes, donde la falta de precaución y la alta velocidad con la que manejan los traileros, es la principal razón de las fatales estadísticas.
Pero también sobre la “Rumbo Nuevo” o la 101, en la cual, las unidades de carga pesada viajan a velocidades que casi duplican a lo que se les establece viajar, que es a 80 kilómetros por hora.
ENERO MORTAL
En este 2023, según reportes periodísticos policiacos, van 6 incidentes que han dejado dos muertos y tres heridos. Lo anterior en horarios matutinos donde es de suponerse, el tráfico es poco y sin tanta presencia de trailers que conduzcan a diferentes destinos.
En los primeros 21 días del 2023, se han contabilizado seis accidentes en los dos tramos federales mencionados. Uno de estos, se registró en el kilómetro 91 de la Victoria-Monterrey, donde un camión de “torton” y un trailer doble remolque, se impactaron dejando como resultado uno de los choferes sin vida.
Al día siguiente, cuatro encontronazos se reportaron a las autoridades federales y estales, donde dos dieron mortales y dos más con heridos. Sobre el kilómetro 98 de la carretera federal 101, a la altura del municipio de Jaumave, un tráiler conducido por un hombre de 56 años se volcó en el citado punto.
El cafre, quien resultó ileso tras el percance, explicó que el incidente ocurrió tras perder el control de la unidad. Sobre el mismo tramo, un tráiler tipo torton se volcó a un costado de la carpeta asfáltica en el kilómetro 130 de la Carretera Federal 101.
El saldo fue de daños materiales, puesto que el conductor resultó ileso. Hacia el norte, y nuevamente en la VictoriaMonterrey un tráiler de doble remolque que transportaba contenedores y un tráiler tipo torton que transportaba piñas, coalicionaron y la circulación en fue cerrada en ambos sentidos.
Esta vez fue cerca de Hidalgo, exactamente en el kilómetro 91 a la entrada del Ejido Marroquín, en el municipio de Hidalgo. Ambas unidades se dirigían a la ciudad de Monterrey, Nuevo León, sin embargo, tras el accidente, uno de los conductores perdió la vida.
Mientras que la mañana de este sábado 21 de enero, un automovilista se volcó saliendo afortunadamente ileso, este señaló que un trailer lo saco del camino.
CAMIONEROS VAN CANSADOS Y “DROGADOS”
Hasta 48 horas continuas es que algunos transportistas deben de manejar sus unidades pesadas, siendo una jornada extenuante donde muchos de ellos hacen uso de diferentes sustancias o estupefacientes que les ayudan a permanecer despiertos y llegar a sus destinos.
Lo más utilizado por camioneros es el Rivotril, Clobenzorex y Ritalin, así como fármacos controlados que eliminan el apetito, el sueño y aumentan la concentración, son usados sin regulación por los operadores de estos camiones, esto con el fin de no quedarse dormidos mientras conducen.
