Operadores de tráiler reclaman que cada mes la rotación de personal afecta el flujo en el cruce de mercancías; filas de hasta cinco kilómetros se originaron por dicho motivo
El caos parece ir de la mano con el movimiento de comercio internacional y ayer se dio de nueva cuenta en la ruta de carga de exportación del Puente III, debido esta vez al cambio de personal que controla el flujo del transporte, sorprendido por su desconocimiento.
“Cada principio de mes es lo mismo, el personal que proviene de otros puntos y es colocado en las áreas de cruce de lado americano, abren un número reducido de carriles ante la gran cantidad de carga y se crea un caos”, dijo el operador Noé Romero.
Señaló que, desde el mediodía, se formó una fila de hasta cinco kilómetros para intentar cruzar hacia lado americano, lo que alcanzó hasta el Libramiento Mex II, la ruta a Piedras Negras, Coahuila y Ribereña.
Mencionó que este caos, cada mes dura alrededor de una semana, es decir mientras tanto el nuevo personal de la milicia se adapta al excedente movimiento de carga, logra el ordenamiento y domina todos los carriles para desfogue.
Citó que los excedentes en revisión son la principal encomienda para el personal, sin embargo, ha retardos en llevar a cabo la verificación de la carga y el cotejo con la documentación, lo que ocasiona trastornos.
