El plan contempla la extensión de 9.4 millas para ampliar la Carretera Interestatal 35 a tres carriles principales en cada dirección, así como elevarla por encima de las vías del ferrocarril
LAREDO, TX. – Un proyecto que pone en perspectiva a la comunidad en general son las mejoras consideradas en el Interestatal 35 y Carretera Federal 83.
El plan contempla extensión de 9.4 millas para ampliar la IH35 a tres carriles principales en cada dirección, elevar la autopista interestatal por encima de las vías del ferrocarril Union Pacific, convertir las vías de servicio en carriles de un solo sentido y reconstruir el intercambio entre la I-35 y la Carretera Federal 83 mediante puentes conectores directos elevados.
La Carretera Federal 83 se transformará en una vía de acceso controlado, la cual consta de dos carriles principales en cada dirección y vías de servicio de un solo sentido.
A fin de cumplir protocolos, el Departamento de Transporte de Texas explicó en reunión pública sobre las mejoras propuestas.
Es proyecto se considera en la IH-35, desde un punto situado a 2.7 millas al norte del Intercambio Uniroyal hasta 1.2 millas al norte de la US 83, así como la US 83 desde la IH-35 hasta 1 milla al norte de la carretera SH 255, en el condado de Webb, Texas.
La reunión se celebró de 5:00 a 7:00 pm. m., en Texas A&M International University en el Centro Zaffirini, Sala 101, 5201 University Boulevard. La IH-35 es un corredor comercial clave que conecta a la ciudad de Laredo y el Puerto de Laredo con los Estados Unidos y Canadá.
Por su parte, la US 83 es el corredor “Ports-to-Plains”, que genera un intenso tráfico relacionado con los campos petroleros.
