Nuevo Laredo, Tamaulipas.- En un estado obsoleto aparece el movimiento de carga hacia Nuevo Laredo, al observar que la ruta 85 en su tramo de la Autopista Monterrey-Laredo, representa la primera causal que asfixia la dinámica en el intercambio de carga con Estados Unidos.
Esta problemática incluye el pésimo estado de las casetas de cobro de Sabinas, desde donde nacen los “tiempos muertos”, los que no son recuperados y se van acumulando hasta sumar pérdidas”, expresó el empresario trasportista Manuel Sánchez Montemayor.
El socio de la Asociación de Transportistas de Carga (ATC), precisó que las casetas de pago de la Autopista Monterrey-Laredo tienen fallas intermitentes en su sistema de cobro inteligente y evitan realizar la lectura.
“Las repetidas fallas en el sistema de lectura de peaje, deriva de lo obsoleto del equipo de tecnología y propicia a su vez larga filas de camiones de carga de hasta cuatro horas para poder transitar de manera fluido”, comentó.
Hizo saber que, al momento de llegar el camión de carga, los lectores del sistema de cobro fallan una y otra vez, lo que permite señalar que se tiene un sistema obsoleto y requiere de ser substituido de manera inmediata.
El lento cruce de la exportación en el Puente III y los excedentes en revisiones de la Aduana mexicana y la Aduana de Laredo, Texas serían el complemento de los “tiempos muertos” en el flujo del comercio internacional por esta Aduana.
Destacó también la falta de personal de los concesionarios de las casetas de pago de la Autopista Monterrey-Laredo, también fue expuesta, lo que también contribuye a la semiparalización del Sistema de Casetas de cobro.
“Es tiempo de estar preparados con la anticipación necesaria, a fin de contar con el equipo adecuado para el crecimiento del movimiento de carga. Talvez ahorita no se resientan los efectos por la baja en el flujo al ser afectados por los aranceles, pero esto no será permanente”, dijo Sánchez Montemayor.
