De acuerdo con Ricardo Martínez, delegado de Conatram, la solución a las largas filas es agregar un tercer turno y asignar más personal, con lo que se agilizaría el movimiento comercial
La ampliación del horario del Puente III del Comercio Mundial los sábados es una medida muy positiva que debe quedarse de forma definitiva, e incluso consideró que debe extenderse a un tercer turno en lugar de construir un nuevo puente internacional de carga, afirmó el ingeniero Ricardo Martínez, delegado local de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Conatram) y director del organismo en la franja fronteriza.
El dirigente señaló que la medida, que en su primera etapa que durará tres meses, ya mostró resultados en su primer fin de semana al reducir los tiempos de espera para los operadores.
“Definitivamente es una cosa muy positiva, ya que tarde o temprano va a beneficiar en tiempo a los operadores a que puedan cruzar con un menor tiempo de espera. Esto va a durar cuatro meses, pero considero que como se vio en el primer fin de semana, debería quedarse de manera definitiva y a largo plazo”, dijo.
Martínez sostuvo que, ante el crecimiento de la exportación, que estima aumentará entre un 30 y 40 por ciento el próximo año, resulta más inmediato y económico aprovechar la infraestructura existente que iniciar un nuevo cruce.
“Supuestamente hay un proyecto para nuevos puentes de cruce, pero yo pienso que hay que aprovechar lo que ya tenemos y es inmediato. La exportación está creciendo muchísimo. Es mejor abrir un tercer turno que construir un puente. Las autoridades deben tomar una decisión, posiblemente abriendo un tercer turno en toda la semana, no nada más los sábados”, afirmó Martínez.
No obstante, advirtió que la ampliación del horario no resolverá el problema de fondo si no se atiende la falta de personal en la Aduana.
“Está bien lo de la ampliación del horario, pero falta personal, tiene que traer la Aduana más personas. La Aduana siempre ha contado con falta de personal. Es por eso por lo que el transporte le ha cerrado los puentes desde que estoy yo aquí como 4 veces en aproximadamente 20 años y es debido a la falta de personal”, destacó.
