Ante la interrupción del flujo de mercancías, la Aduana de Nuevo Laredo ordenó el desvío del tráfico de carga hacia Puente Colombia. No obstante, una falla en el sistema impidió su operación eficiente.
El movimiento de carga en el Puente del Comercio Mundial se paralizó ayer debido a un bloqueo sorpresa, generando caos logístico y filas kilométricas en ambos lados de la frontera.
Desde la noche del miércoles, fuerzas de seguridad —incluyendo la Guardia Nacional, Policía Estatal y la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena)— habían reforzado la vigilancia en las rutas de carga para prevenir la protesta anunciada.
Sin embargo, cerca de las 2:00 p.m., un grupo de manifestantes logró obstruir el cruce al colocar vehículos particulares en los accesos de exportación.
Ante la interrupción del flujo de mercancías, la Aduana de Nuevo Laredo ordenó el desvío del tráfico de carga hacia el Puente Colombia. No obstante, una falla en el sistema impidió su operación eficiente, agravando aún más la crisis logística.
Mientras tanto, en Laredo, Texas, las afectaciones fueron igualmente severas. Se registraron filas de hasta ocho millas en las carreteras que conectan con la Loop 20, generando incertidumbre entre transportistas y empresarios sobre la continuidad de los envíos a México.
A las 4:30 p.m., las autoridades cerraron completamente el Puente III, suspendiendo toda actividad comercial hasta nuevo aviso.
El bloqueo evidenció la vulnerabilidad del comercio internacional ante este tipo de conflictos, afectando a miles de transportistas y generando pérdidas millonarias en ambas naciones.
CRUCE RESTABLECIDO TRAS ACUERDO
Las operaciones de carga se reanudaron hasta las 8:00 p.m., tras la firma de un acuerdo entre la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) y la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).
El documento, avalado por el administrador de la Aduana de Nuevo Laredo, coronel Juan Edgardo Cedillo González, incluyó compromisos clave:
-No habrá represalias contra los manifestantes.
-Se garantizará el funcionamiento adecuado de módulos y carriles conforme a los horarios oficiales de la Aduana.
-Las casetas de aforo del Puente III operarán bajo la supervisión del fideicomiso correspondiente.
-Queda prohibido el uso de teléfonos celulares por parte de los moduladores durante su jornada laboral, para agilizar los procesos.
