El llamado Chofer B-1, emergente en el transporte de carga, presenta un alivio significativo para el déficit de operadores en México y Estados Unidos. Este chofer opera bajo permiso de traslado de carga desde México hacia el norte del vecino territorio. Ezequiel Zamora Martínez, jefe de patio en International Logistic, una empresa de transporte de carga, señaló que este nuevo operador trabaja de manera continua en Estados Unidos al ser despachado con carga desde México, lo que agrega un atractivo adicional a esta ocupación.
Zamora Martínez destacó la atractiva remuneración del Chofer B-1, superando los 30 mil pesos mensuales, y señaló que contribuye significativamente a abordar la crisis de operadores de camiones de carga que afecta a ambos países desde hace varios años.
Ante la escasez de operadores, las empresas del sector transporte han intensificado sus estrategias para abordar este déficit mediante el respaldo a la creación de una carrera técnica. Zamora Martínez indicó que están buscando acuerdos para establecer una carrera de operador de camiones de carga, que permitiría a los graduados coadyuvar en la superación del déficit en el sector autotransporte en tan solo tres o cuatro meses.
La modalidad del operador B-1 destaca la brecha en la falta de personal en este oficio, que actualmente alcanza hasta los 100 mil choferes en México y 20 mil en Estados Unidos. Este tipo de chofer viaja constantemente por Estados Unidos durante la mayor parte de la semana y regresa a Nuevo Laredo los fines de semana, contribuyendo así a la economía local al dejar sus recursos económicos en la ciudad.
