Según opinión de empresarios transportistas, la modalidad de despunte económico se ve afectada por la reducción del movimiento de carga
La aguda crisis por la que atraviesa el autotransporte de carga, no sólo aparece alentada por la política arancelaria sino además por la antigüedad de su flotilla de camiones, lo que acelera el riesgo el aprovechamiento del prometedor “nearshoring”.
Esta modalidad de despunte económico, como impulso a la economía del sector, según opinión de empresarios transportistas, se ve afectada por la reducción del movimiento de carga, impulsado por los nuevos aranceles.
Se le conoce al “nearshoring” como una estrategia empresarial que consiste en reubicar procesos productivos o comerciales en países cercanos al mercado principal en substitución de las localizaciones lejanas, que se le conoce como el offshoring, con lo que se busca reducir costos logísticos, tiempos de entrega y mejorar la cadena de suministro, para así ser considerado México como un punto clave para atender el mercado de EU.
“Este proyecto de beneficio del nearshoring, además ahora es trastocado por la vetusta flotilla que predomina en su circulación en la mayoría de las carreteras, principalmente en la zona sur”, dijo David Méndez Ortiz, empresario y socio de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar).
El aprovechamiento que se pretende del nearshoring es evidente si se considera que al menos el 43 por ciento de los camiones de carga que hay en México tienen más de 20 años y su desgaste y consecuente riesgo es marcado, dijo.
Según la Canacar, entre los micros y pequeños empresarios está concentrado el 97 por ciento de los transportistas en el país y si nos vamos al tema de la edad de las flotillas, el 43 por ciento tienen 20 años o más y el otro 57 por ciento tiene entre cero a 20 años.
El empresario trasportista explicó que el “nearshoring” significa acercar la producción al territorio de consumo, luego que el mayor territorio de este tipo es Estados Unidos, que comparte tres mil 152 kilómetros de frontera con México.
