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POR LENTITUD DE ADUANA MEXICANA Cruzan Puente II a ‘paso de tortuga’

10/17/2026
en Nuevo Laredo
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POR LENTITUD DE ADUANA MEXICANA Cruzan Puente II a ‘paso de tortuga’
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Usuarios reportan esperas de más de una hora entre semana; de las 12 casetas con las que cuentan en la garita del cruce internacional Juárez-Lincoln solo 4 se encuentran activas

Las largas filas regresaron al Puente Internacional II por la lentitud en el procesamiento de vehículos en la Aduana Mexicana, pese a la instalación de arcos de rayos gama antes del ingreso al recinto fiscal.

De acuerdo con usuarios, las filas ya no son exclusivas de viernes y sábado, ahora se registran también martes y miércoles por la tarde, a partir de las 5:00 de la tarde y hasta después de las 8:00 de la noche, cuando trabajadores que laboran en Laredo, Texas, regresan a Nuevo Laredo.

Señalan que de al menos 12 casetas de revisión con las que cuenta el recinto fiscal del Puente II, solo se mantienen abiertas cuatro o cinco como máximo, lo que provoca que la plataforma del puente se sature completamente.

“Es un batallar en la ida como en el regreso. La Aduana Americana es más rápida, a pesar de que en el lado mexicano tiene instalaciones más amplias, alenta el tráfico de quienes regresamos a Nuevo Laredo. Me tocó pasar a las 5 de la tarde y me topé con largas filas, era miércoles.

“Me adelanté en el regreso porque después de las 5 de la tarde son más de 1 hora 20 minutos de espera. La Aduana se ve más amplia y moderna, pero siguen sin abrir todas las casetas y además el sistema de plumas es muy lento para detectar los carros que van a pasar al lado mexicano. Esperamos que todo se solucione y se dé rapidez”, señaló Rogelio Alarcón, usuario del Puente II.

Los automovilistas consideran necesario que alguna autoridad federal supervise y verifique que se cumpla con la apertura total de casetas, ya que los arcos de rayos X instalados para agilizar la revisión no han terminado con las filas de norte a sur.

La Aduana Mexicana reconoce falta de personal para mantener abiertas de forma permanente la totalidad de las casetas, aunque asegura que cuando se detecta saturación en la plataforma de Laredo hacia Nuevo Laredo, los subadministradores emiten indicaciones para acelerar los procesos.

A unos meses de haber entrado en operación el nuevo sistema, el retraso en el cruce fronterizo continúa.

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