Los transportistas solicitan al Congreso que autorice más presupuesto para la rehabilitación y modernización de las vías de comunicación del país
CIUDAD DE MÉXICO.-Augusto Ramos Melo, presidente de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar), pidió al Congreso que autorice un presupuesto de entre 1 y 3 por ciento para la rehabilitación y modernización de las carreteras.
“El presupuesto ideal que busca el autotransporte de carga está entre 1 por ciento y 3 por ciento del (total del gasto de gobierno) para la conservación y modernización de carreteras”, comentó el empresario.
Agregó que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) presentó una solicitud de presupuesto para la modernización, conservación y rehabilitación de carreteras, por lo que nos toca “a nosotros a partir del 1 de septiembre estar cercanos con los diputados y senadores” para que aprueben los recursos.
La necesidad de infraestructura y conservación carretera es crucial para garantizar la movilización segura de mercancías de exportación e importación de la industria, expresó.
“Se destinó en el presupuesto de 2026 el 0.45 por ciento (del total del gasto del gobierno) hacia la conservación de carreteras”, comentó.
Los funcionarios de la secretaría son expertos en la conservación carretera, por lo que los legisladores deben aprobar el presupuesto, afirmó.
Puntualizó que las empresas afiliadas a la Canacar serán promotoras para que diputados y senadores aprueben el presupuesto para la modernización, rehabilitación y conservación de carreteras.
En 2025, México exportó 6 billones 512 mil millones de pesos de mercancías a Estados Unidos, mientras que los fabricantes y productores estadounidenses vendieron más de 10 billones 307 mil millones de pesos al mercado mexicano en 2025.
De las importaciones desde Estados Unidos el transporte carretero alcanzó 77 por ciento, mientras que el 68 por ciento de las exportaciones mexicanas salieron por carretera rumbo al mercado estadounidense.
El presidente de la Canacar dijo que han trabajado con autoridades de seguridad del gobierno federal para que la industria no sea blanco de bloqueos cuando detienen a un integrante de la delincuencia organizada, como pasó el 19 de agosto en Michoacán.
“De los bloqueos se nos avisó a Canacar anticipadamente y nosotros pudimos avisarle a los transportistas de estos bloqueos que iban a suscitarse, pudimos reaccionar y gracias a ello no tuvimos algún saldo hacia los vehículos”, declaró.
Los avisos ayudaron para que a las seis de la tarde el bloqueo terminara y no hubo afectación alguna en las carreteras de Michoacán, afirmó el empresario.
“Cuando mucho las autoridades pueden avisar desde unos minutos antes y como máximo dos horas, lo cual permite buscar rutas aledañas para que no sean alcanzados por los bloqueos que muchas veces hace el crimen organizado al momento de la detección de sus líderes”, añadió.
