Dallas, TX.- Estados Unidos se ha separado durante la última década de otros países desarrollados, donde las muertes por accidentes de tránsito han ido disminuyendo. Esta excepción estadounidense se volvió aún más marcada durante la pandemia.
En 2020, a medida que los viajes en automóvil se desplomaron en todo el mundo, las muertes por accidentes de tránsito también se redujeron en general. Pero en Estados Unidos, sucedió lo contrario.
Los viajes disminuyeron y las muertes aún aumentaron. Los datos federales preliminares sugieren que las muertes en carretera aumentaron nuevamente en 2021. Los defensores de la seguridad y los funcionarios gubernamentales lamentan que en Estados Unidos se toleren tantas muertes como un costo inevitable de la movilidad masiva.
Pero periódicamente, la falta de lógica de ese número se vuelve más clara: los estadounidenses mueren en cantidades cada vez mayores, incluso cuando conducen menos.
Mueren en cantidades cada vez mayores incluso cuando las carreteras de todo el mundo se vuelven más seguras. Los oficiales del servicio exterior estadounidense abandonan las zonas de guerra, solo para morir en las carreteras alrededor de la capital de la nación.
En 2021, casi 43 mil personas murieron en las carreteras estadounidenses, estima el gobierno. Y el aumento reciente de muertes ha sido particularmente pronunciado entre aquellos que el gobierno clasifica como más vulnerables: ciclistas, motociclistas y peatones.
