Con el arranque de operaciones de la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) en puertas y la prioridad de contar con buen estado las rutas de carga, nada alejado de toda posibilidad se observa le sea encomendado al Gobierno Municipal.
Sabemos que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT) dejó de construir carreteras y, al igual que los mantenimientos, ahora son otorgados por licitación a empresa particulares, lo cual lleva tiempo el proceso.
“Dada la prioridad de contar con buenas carreteras o al menos brindarles mantenimiento y teniendo encima la inauguración de la ANAM, no es duda que las obras puedan ser encargadas al Gobierno Municipal”, dijo Luís Antonio Pérez Cruz, empresario trasportista.
Estableció que, a Nuevo Laredo, por su excelente presupuesto, bien se le podría asigne que sea quien repare cada una de las rutas del movimiento de carga internacional”, hizo saber el empresario.
Mencionó que, ante la proximidad del arranque de la ANAM, es una necesidad que Nuevo Laredo observe sus rutas de carga ala par con la importancia que representa el contar con la ANAM en la localidad.
Por su parte, el coordinador de una agencia aduanal, Fernando Rodríguez Garza, indicó que tanto el Gobierno Municipal, diputados federales y organismos civiles, han insistido sin éxito ante la Federación sobre la atención que requieren las rutas de carga de Nuevo Laredo.
Nuevo Laredo tiene el antecedente del presupuesto de mil millones de pesos para las aduanas del país, incluyendo a Nuevo Laredo, pero sin mostrar acción adicional por nuestra aduana para la reparación que requieren sus carreteras”, reprochó.
Así, citó la necesaria labor en la Carretera Ribereña, Cd. Anáhuac, Piedras Negras, Libramiento Mex II, y los troncales del Radial Tres y Bulevar Miraflores con la Carretera Nacional a la altura del Kilómetro 18.
