Washington.-El acuerdo de inclusión de China Cosco como parte del consorsio comprador de puertos en el Canal de Panamá le podrían traer 19 mil millones de dólares a Li Ka-shing.
Los inversores están recuperando el entusiasmo por Li Ka-shing y su empresa, CK Hutchison Holdings, a pesar de un retraso en el plan de la compañía de vender 43 puertos, con un optimismo alimentado por la noticia de que un gigante naviero chino está encontrando su camino hacia el acuerdo global.
Las acciones de CK Hutchison, que oscilaron entre ganancias y pérdidas desde que la compañía anunció por primera vez el acuerdo el 4 de marzo, alcanzaron su nivel más alto del año el viernes después de que la estatal China Cosco Shipping Corp. surgiera como un posible nuevo miembro del consorcio comprador que incluye al administrador de activos estadounidense BlackRock Inc.
Aunque el plazo de exclusividad de 145 días para las conversaciones entre CK Hutchison y el grupo de compradores venció ayer domingo, la posible participación de China Cosco aumenta las expectativas de que impulse la transacción.
Hasta ahora, Pekín ha considerado el acuerdo como una amenaza para sus intereses, ya que transferiría dos puertos a lo largo del estratégico Canal de Panamá al grupo respaldado por BlackRock, al que China considera un representante de la influencia estadounidense.
“Las negociaciones en curso y la supuesta inclusión de Cosco Shipping en el consorcio probablemente han aliviado las preocupaciones sobre los obstáculos regulatorios chinos, fortaleciendo la confianza de los inversores en la viabilidad del acuerdo”, según la analista de Bloomberg Intelligence, Denise Wong China advirtió por separado a las partes involucradas que no eludieran las revisiones antimonopolio para evitar que se precipitaran a cerrar un acuerdo.
La semana pasada, el grupo de compradores estaba considerando la demanda de China Cosco de derechos de veto para proteger los intereses de Pekín, según informó Bloomberg News.
Las acciones de CK Hutchison, que se dispararon un 37 por ciento en los días posteriores al anuncio de la venta en marzo, vieron cómo la presión política anulaba todas las ganancias en tan solo un mes. Las acciones volvieron a subir el mes pasado, cuando los inversores volvieron en masa tras la entrada de China Cosco.
