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Delta evita colisión con bombardero en pleno vuelo

07/22/2025
en El Mundo
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Delta evita colisión con bombardero en pleno vuelo
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Un avión comercial de la aerolínea SkyWest, operando bajo la marca Delta, logró evitar por escasos segundos una posible colisión con un bombardero estadounidense B-52 mientras se aproximaba al aeropuerto de Minot, Dakota del Norte. El incidente ocurrió el pasado viernes, cuando la aeronave procedente de Mineápolis, Minnesota, realizaba su maniobra de descenso y el piloto fue obligado a realizar una brusca corrección de curso. Videos captados por pasajeros muestran el momento en que el piloto giró repentinamente la aeronave, evitando así un posible accidente con el avión militar que cruzaba su trayectoria a alta velocidad.

Según declaraciones del propio piloto, registradas en uno de los videos publicados en redes sociales, la torre de control primero le indicó girar a la derecha, pero al advertir la presencia de otra aeronave le ordenaron girar a la izquierda. El piloto, visiblemente sorprendido, expresó a los pasajeros su desconcierto por la situación y pidió disculpas por la maniobra agresiva. “Esto no es normal en absoluto”, dijo, explicando que prefirió dar un rodeo al detectar la presencia del B-52, cuya velocidad era significativamente mayor a la del avión comercial.

De acuerdo con el portal Flight Radar, la trayectoria del vuelo 3788 muestra un amplio bucle antes de completar su aterrizaje, lo que evidencia la magnitud del desvío. La Fuerza Aérea de Estados Unidos confirmó que ese mismo día un bombardero B-52 sobrevolaba la zona de Minot, donde operan tanto el aeropuerto civil como una base militar. Por su parte, SkyWest Airlines informó que el vuelo aterrizó de manera segura tras obtener autorización de la torre de control, pero que fue necesario desviar su ruta cuando el otro avión se volvió visible. Añadieron que ya se abrió una investigación para esclarecer los hechos.

Un detalle relevante revelado por el piloto es que el aeropuerto de Minot carece de radar, por lo que la torre de control opera de manera visual. Esta limitación tecnológica habría contribuido a la falta de anticipación del conflicto aéreo, encendiendo las alarmas sobre los protocolos de seguridad vigentes en este tipo de aeropuertos compartidos con operaciones militares.

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