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EN PUENTE III Golpe arancelario frena 50% de carga

04/16/2025
en Nuevo Laredo
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EN PUENTE III Golpe arancelario frena 50% de carga
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Transportistas reportan caída en el movimiento de carga por nuevos aranceles impuestos desde EE.UU. afectado especialmente al cruce de vehículos nuevos.

El movimiento de carga en la frontera ha registrado una drástica caída de hasta un 50 por ciento, no como resultado del tradicional periodo vacacional de Semana Santa, sino debido a la reciente imposición de aranceles por parte del gobierno de Estados Unidos, medida que ha frenado considerablemente el intercambio comercial.

Transportistas locales reportaron que diversos productos dejaron de cruzar hacia territorio estadounidense desde el pasado 2 de abril, fecha en que entraron en vigor las nuevas disposiciones arancelarias impulsadas por el presidente Donald Trump.

Daniel Isaías Orozco Meléndez, pequeño transportista afiliado a la Asociación de Transportistas de Carga (ATC), explicó que si bien es habitual observar una baja en la actividad por motivos de temporada, este año la reducción se ha profundizado notablemente por la aplicación del nuevo gravamen.

“Esta disminución se suma a la baja que cada año provoca el asueto vacacional, lo que hace aún más evidente el impacto, alcanzando una caída del 50 por ciento en el tránsito de carga relacionada con el comercio internacional”, indicó.

Por su parte, Felipe Javier Fernández Martínez, directivo de la empresa Fernández Logistics, S.A. de C.V., calificó la situación como “sumamente crítica”, al señalar la cancelación de operaciones debido tanto a la imposición de aranceles como a la incertidumbre que generan.

Como ejemplo del impacto, Fernández Martínez citó la drástica reducción en el cruce de vehículos nuevos fabricados en México, cuyo movimiento ha descendido hasta en un 90 por ciento.

Explicó que los pocos envíos que se mantienen corresponden a remesas pactadas con mucha anticipación.

Ambos transportistas coincidieron en que el impacto total durante la última semana alcanza, en promedio, una reducción del 50 por ciento en el movimiento de carga, cifra que podría incrementarse si persiste el clima de tensión comercial entre ambos países.

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