Auna semana de la suspensión de los aranceles impuestos temporalmente por Estados Unidos a productos mexicanos, el flujo de transporte de carga en el Puente Internacional III “Del Comercio Mundial” ha aumentado considerablemente, generando largas filas y tiempos de espera superiores a dos horas.
Transportistas reportan que las filas ya superan el entronque de la Carretera a Piedras Negras y el Mex-II, lo que afecta la logística y movilidad en la zona.
La Unión Fronteriza de Operadores de Transfer (UFO) advierte que la situación podría empeorar en las próximas semanas, ya que muchas empresas buscan adelantar exportaciones antes del próximo 2 de abril, fecha en que finaliza la prórroga de los aranceles.
El secretario general de la UFO, Homero Escobar, expresó su preocupación por la falta de medidas para agilizar los cruces: “Las aduanas no se prepararon para el aumento de carga. Aduana estadounidense prometió que con los arcos de rayos gama se reducirían los tiempos de inspección, pero no ha ocurrido. En el lado mexicano, el problema es mayor: falta de personal, lentitud en los módulos y desorden en las áreas de exportación e importación.”
El reciente bloqueo en el cruce fronterizo no mejoró la operatividad de la aduana mexicana; la disminución en el tráfico fue consecuencia de la caída de hasta un 20% en las exportaciones debido a la incertidumbre por los aranceles.
Los transportistas y empresarios solicitan a las autoridades de ambos países implementar estrategias para evitar mayores retrasos, especialmente ante el inminente incremento del flujo de mercancías en las semanas previas al 2 de abril.
