La actividad de operador de autotransporte de carga, aparece ubicada como la de mayor demanda en la última década, esto como efecto del fuerte crecimiento del comercio internacional, hasta alcanzar sueldos que rebasan los ocho mil semanales y buscan retener este tipo de mano de obra.
Las empresas de autotransporte de carga de Nuevo Laredo, con un déficit de hasta cuatro mil operadores y ante la fuerte competencia con empresas de Estados Unidos, algunas decidieron hacer frente al elevar los ofrecimientos de sueldo.
Norberto Rincón Salinas, coordinador de tráfico de carga de la empresa de autotransporte de cruces Topaz Truck S. A. de C. V. señaló que el mejoramiento de sueldo en los últimos dos años ha sido modificado constantemente a fin de retener operadores.
“No podemos negar que la competencia es sumamente fuerte con empresas de Estados Unidos y hay que sacar adelante la movilización de la carga y el mejor modo es fortaleciendo los ofrecimientos de pago a los choferes”, expresó.
Detalló que a los operadores se les pagan ocho mil pesos de sueldo a la semana, movilizando un límite de 27 cajas en la semana, pero además con el pago extra de 350 pesos por caja extra que se moviliza.
Asintió en la fuerte fuga de operadores que se tiene a Estados Unidos, la que es debido a que son atraídos mediante pagos en dólares, además de otros ofrecimientos como es emigrarlos, el ofrecimiento de vivienda y beneficios para la familia.
