El desplazamiento diario de 60 mil vehículos en el I-35 reclama de estrategias para despejar áreas alternas de carga vehicular como FM 1472/ Mines Road.
Ya están en proceso los dos conectores que despejará de momento el tráfico procedente del Puente del Comercio Mundial para conectar del I-69 del sur y abordar el 35.
Recientemente la Organización de Planificación Metropolitana se reunió y aprobó un estudio sobre el camino del Rio.
El estudio considera la intensa carga vehicular que se moviliza cada día FM 1472/Mines Road.
De acuerdo con el ingeniero de distrito del Departamento de Transporte de Texas David Salazar dijo que el 60 por ciento de vehículos comerciales se desplaza por Mines Road.
A ello la carretera de las Tiendas Road al I-35 despejará la intensidad vehicular y evitará riesgos.
“Esta carretera está considerada para el 2024 y será un tramo de ocho millas”, dijo Salazar.
“Evitará que los tráileres arriben a la intersección de I-35 con I-69 donde se invertirán $58 millones”.
Ahora se están trabajando los planes de diseño y otros proyectos que dejarán una nueva perspectiva a Laredo.
La Organización de Planificación Metropolitana ha considerado estudios que incluyen al norte de Laredo y Webb.
Es un plan maestro que se extiende desde el norte de IH 69-W hasta SH 255 y limita con el Río Grande al oeste y con IH-35 al este.
Es un hecho que el crecimiento del tráfico comercial obliga a tomar medidas de crecimiento y analizar los futuros en esta comunidad.
