Operadores de tractocamión señalaron la urgencia para la reparación pues es un registro de cableado de sistema digital de comunicación y electricidad; INDAABIN debe repararlo
I nsólito, pero cierto; en los carriles de importación del Puente III la aparición de un “hoyo” en el piso de rodamiento es cuidado de operadores para no caer y evidencia del grave descuido del mantenimiento que corresponde al Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales (INDAABIN).
De acuerdo con la indagación del reportero entre el personal de la Aduana y del Fideicomiso del Puente III del Comercio Mundial, el hoyo sería un registro de conductores de cableado del sistema digital de comunicación y electricidad.
“Ese conducto es para que corran cables de computadora y telefonía; se quebró la tapa, aparentemente ante el paso constante de camiones de carga. Hay que hacer otra tapa pues el riesgo de daño está latente”, comentó un empleado del recinto fiscal.
Es responsabilidad de INDAABIN la administración del puerto del cruce de carga y por lo tanto corresponde a esta dependencia cubrir la falla en los carriles que proceden de lado americano para evitar la caída y daño de neumáticos de camiones.
Hizo saber que en el registro que descuidadamente aparece el descubierto, van tubos, cableado óptico de revisión de sistema de aduana, así también de energía eléctrica, todo esto relacionado con la operatividad del Puente III.
“La autoridad de gobierno federal, cree que el mantenimiento preventivo es un gasto inútil y lo más seguro es que no le den mantenimiento al sistema por eso falla. Además, he escuchado que las plantas de luz de emergencia fallan a la hora que se va la luz y estaría relacionado”, comentó un empelado.
Eso es ejemplo que INDABIN no hace su trabajo como administrador del puerto. Este registro debe de estar tapado inmediatamente, sería casi medio años que se dañó la tapa, abundó.
