El mayor Víctor Treviño y el congresista Henry Cuéllar informaron sobre el proyecto de expansión para el cruce internacional más importante entre México y Estados Unidos
LAREDO, TX. – Una regalía por 25 millones de dólares, del presupuesto de 60 millones de dólares que costará construir un cuerpo de cruce internacional paralelo al Puente del Comercio Mundial, se anunció en conferencia de prensa.
El Congresista Federal Henry Cuéllar, el alcalde Dr. Víctor Treviño, funcionarios de puentes y regidores informaron el Proyecto de Expansión del Puente del Comercio Mundial, considerándolo una de las obras de infraestructura más importantes para el comercio entre Estados Unidos y México.
Los recursos fueron gestionados por el Cuello de Subvenciones BUILD del Departamento de Transporte de Estados Unidos (U.S. Department of Transportation), con el propósito de fortalecer la capacidad operativa del puerto terrestre comercial más activo de la frontera binacional.
La inversión permitirá la construcción de dos nuevos carriles sobre el actual Puente del Comercio Mundial, además de un nuevo puente independiente con ocho carriles comerciales en dirección norte, lo que incrementará significativamente el flujo de carga y agilizará el cruce de mercancías entre ambos países.
El anuncio se produce semanas después de que autoridades de México y Estados Unidos, a través de la Comisión Internacional de Límites y Aguas (CILA/IBWC), firmaran los planos conceptuales binacionales del proyecto; un paso considerado fundamental para avanzar hacia la ejecución de la ampliación.
Con esta obra se pretende reducir los tiempos de espera de miles de camiones de carga que diariamente cruzan por Laredo, mejorar la eficiencia de las cadenas de suministro, disminuir costos logísticos para la industria y fortalecer la competitividad del corredor comercial de América del Norte bajo el marco del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
El Puente del Comercio Mundial es la principal puerta de entrada del intercambio terrestre entre ambos países y moviliza diariamente miles de tractocamiones con mercancías destinadas a los mercados de Estados Unidos, México y Canadá, por lo que su ampliación ha sido considerada una prioridad para mantener el crecimiento del comercio internacional.
