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POR ARANCELES DE ESTADOS UNIDOS Cierran 75 líneas transportistas

06/27/2026
en Nuevo Laredo
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POR ARANCELES DE ESTADOS UNIDOS Cierran 75 líneas transportistas
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La afectación ha sido principalmente a empresas pequeñas y ‘hombres-camión’, las cuales no soportaron la carga económica provocada también por el alza en el diésel

Al menos 75 empresas transportistas han quebrado en los últimos seis meses en Nuevo Laredo por la crisis provocada por los aranceles impuestos por Estados Unidos y el alza al diésel, confirmó la Asociación de Transportistas de Carga.

Se trata principalmente de pequeñas empresas y “hombres-camión” que no soportaron la carga económica y se vieron obligados a cerrar operaciones.

Pedro Lozano, presidente del organismo, advirtió que el impacto es importante para México y la frontera, y no descartó más cierres si las condiciones no mejoran.

“Se habla ahí de un número, nos han mencionado hasta 75 empresas en los últimos 6 meses lo cual nos tiene muy preocupados, es un tema importante que hay que platicar. El dato salió de bancos americanos, muchos operamos en bancos de Estados Unidos y creemos que todavía puede extenderse ese número si las condiciones no mejoran”, explicó.

Lozano detalló que la contracción del mercado deriva sobre todo del tema arancelario, vigente desde hace casi dos años.

“Es todo en conjunto, el tema arancelario trajo una contracción de los mercados y el tema del combustible, pues sí, pero eso solo duró un mes, de alguna manera tuvimos la oportunidad de buscar financiamiento para poder compensar lo del combustible, entonces yo lo veo derivado más del tema arancelario que prácticamente llevamos más de 1 año del gobierno de Estados Unidos y pues ha sido muy intenso”, señaló.

 El dirigente explicó que el alza al diésel también contribuyó, aunque su efecto duró apenas un mes, mientras los aranceles han prolongado la caída de la producción nacional.

La crisis, dijo, no solo ha provocado quiebras, sino que ha obligado a algunos empresarios a vender sus líneas porque ya no es sostenible el negocio. Los transportistas mantienen la esperanza de que la revisión del T-MEC brinde certidumbre y devuelva la confianza a los mercados.

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