A pesar del nerviosismo por el T-MEC el envío de mercancías hacia Estados Unidos y Canadá continúa, por lo que el trabajo para los empleados de ferrocarriles se ha incrementado
El sistema ferroviario se consolidó como una columna vertebral logística para el comercio exterior con el Tratado de México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), a pesar de que el sector enfrenta una etapa de ajustes y renegociaciones.
En Nuevo Laredo no ha sido la excepción, pues incluso se han registrado repuntes de trabajo en este sector, explicó Daniel González Reyna, secretario general de la sección uno del Sindicato de Trabajadores Ferrocarrileros de la República Mexicana.
“El nivel de trabajo encuentra muy bien, ha habido un incremento en el trabajo ahora qué hay más agilidad aquí en el cruce de ferroviario, la implementación de segundo puente estamos bien, contamos aquí con 343 trabajadores en las distintas empresas para los cuales trabajan”, declaró González Reyna.
El líder sindical explicó que, aunque sí han registrado disminución de trabajo por este tema en meses anteriores, en la actualidad se mantiene un repunte de las actividades y traslados de mercancías hacia Estados Unidos y Canadá.
El sistema ferroviario mexicano ha sido un detonante para el traslado de mercancías a dichos países, especialmente para componentes automotrices, esto a pesar de que empresas como Ferromex y Ferrosur han visto un decremento en sus movimientos, sin embargo, el comercio exterior se mantiene a la expectativa de las reglas que se impongan una vez se concluyan las negociaciones del T-MEC.
