Los módulos fijos de rayos gamma instalados en los Puentes Internacionales I y III de Nuevo Laredo permanecen fuera de operación desde hace más de seis meses, debido a fallas técnicas relacionadas con su instalación y el reducido espacio para el paso de vehículos.
En el Puente Internacional I, el escáner colocado en el carril oriente permanece inactivo desde su entrega, luego de detectarse problemas en la estructura del carril, el cual resultó demasiado angosto para que los vehículos lo crucen sin riesgo de dañar el equipo.
Las obras fueron anunciadas desde principios del año pasado y contemplaban la construcción del módulo de inspección con rayos gamma.
La fecha de entrega estaba prevista para mediados de 2024; sin embargo, a pesar de concluir la instalación, el aparato no ha podido ser utilizado.
Situación similar ocurre en el Puente III, donde los tres equipos fijos instalados para la revisión de camiones de carga tampoco funcionan.
Operadores señalan que el espacio para maniobrar resulta insuficiente y, con los espejos laterales, las unidades pegan con parte del escáner.
“Ninguno de los equipos está operando. En el Puente III y también en la Aduana de Colombia pasa lo mismo. Se sigue trabajando sólo con los rayos gamma móviles porque hay riesgo de dañar los aparatos fijos”, explicó un operador de transporte de carga.
La inversión realizada por la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) para reforzar la inspección en la frontera termina operando de manera intermitente, pues únicamente los equipos móviles realizan la revisión.
Transportistas confirmaron que las sanciones por dañar un escáner son elevadas. “Una empresa tuvo que pagar un millón de pesos por golpear un equipo fijo”, aseguró un chofer.
